Die Skoda Octavia III (Typ 5E), basierend auf der exzellenten modularen MQB-Plattform des Volkswagen Konzerns, markiert einen wichtigen Qualitätssprung für den tschechischen Hersteller. Leichter, geräumiger und besser verarbeitet als ihr Vorgänger, etabliert sie sich als Referenz unter den kompakten Familienfahrzeugen (insbesondere als Combi/Kombi-Version). Das Facelift von 2017 führte eine kontroverse Frontpartie mit Doppelscheinwerfern ein, aktualisierte aber vor allem das Infotainment und die Fahrassistenzsysteme. Fokus Diesel: Die TDI-Motorisierungen (EA288-Familie) sind das Herzstück dieses Modells, ausgelegt für Vielfahrer. Sie haben die Kinderkrankheiten früherer Generationen (Pumpe-Düse-Einspritzdüsen, poröse Zylinderköpfe) behoben und bieten eine insgesamt sehr zufriedenstellende
Die Skoda Octavia III ist eine pragmatische und sehr empfehlenswerte Wahl, insbesondere als Combi-Version. Für Diesel: Der 2.0 TDI 150 PS ist der Top-Kauf. Er bietet eine perfekte Balance zwischen Leistung, Zuverlässigkeit und Verbrauch. In Verbindung mit einem Schaltgetriebe oder einem DSG6 (bei guter Wartung) kann er problemlos 300.000 km erreichen, vorausgesetzt, die Wasserpumpe wird überwacht. Der 1.6 TDI ist sparsam, sollte aber strikt für Überlandfahrten reserviert sein, um eine Verstopfung des DPF/AGR zu vermeiden, und das damit verbundene DSG7-Getriebe (DQ200) ist ein wichtiger Punkt, auf den man achten sollte. Wenn Ihr Fahrprofil viel Stadtverkehr beinhaltet, greifen Sie unbedingt zu den exzellenten Benzinmotoren 1.4 TSI 150 oder 1.0 TSI 115.