Der Skoda Kamiq der ersten Generation (Code NW4) ist der kleinste SUV in der Modellpalette des tschechischen Herstellers. Basierend auf der modularen MQB-A0-Plattform des Volkswagen Konzerns (die er sich mit dem VW T-Cross und dem Seat Arona teilt), zeichnet er sich durch ein rekordverdächtiges Platzangebot für seine Größe (4,24 m) und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis aus. Im Jahr 2019 eingeführt, erhielt er Ende 2023 (Markteinführung 2024) ein Facelift, das seine Frontpartie und sein Infotainmentsystem modernisierte. Fokus Diesel: Obwohl sich der Markt für urbane SUVs massiv dem Benziner zugewandt hat, wurde der Kamiq bei seiner Einführung mit dem 1.6 TDI (EA288) angeboten. Diese Motorisierung wurde Ende 2020 aufgrund der Abgasnormen (Euro 6d-ISC-FCM) und der geringen Nachfra
Der Skoda Kamiq ist einer der rationalsten und einladendsten urbanen SUVs auf dem Markt. Zum 1.6 TDI: Dies ist eine zweischneidige Wahl. Wenn Sie mehr als 25.000 km pro Jahr zurücklegen, hauptsächlich auf Schnellstraßen oder Autobahnen, erweist er sich als äußerst sparsamer und zuverlässiger Begleiter. Wenn Ihr Einsatz jedoch hauptsächlich städtisch oder vorstädtisch ist (Kurzstrecken), sollten Sie ihn meiden. Die Verstopfung des DPF, des AGR-Ventils und die AdBlue-Probleme werden alle an der Zapfsäule erzielten Einsparungen zunichtemachen. Für 80% der Käufer ist der 1.0 TSI 110/115 PS die relevanteste Wahl: Er ist günstiger in der Anschaffung, sehr zuverlässig und verbraucht nur einen Liter mehr pro 100 km im Vergleich zum Diesel, ohne die Einschränkungen der Abgasreinigung.