Der Seat Leon IV (Typ KL) basiert auf der MQB-Evo-Plattform des Volkswagen-Konzerns und teilt sich die Technik mit dem VW Golf VIII, Skoda Octavia IV und Audi A3 8Y. Er positioniert sich als die sportlichere und emotionalere Alternative im Kompaktsegment. Erhältlich als 5-Türer (Schrägheck) und als geräumiger Kombi (Sportstourer). Die vierte Generation markiert einen massiven Sprung in der Digitalisierung (MIB3-Infotainment), was jedoch anfangs zu erheblichen Softwareproblemen führte. Mechanisch ist das Fahrzeug sehr ausgereift, profitiert von effizienten Evo-Motoren und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Gesamtnote der Fachpresse: Gut bis Sehr gut (nach Software-Updates).
Der Seat Leon IV (KL) ist mechanisch ein hervorragendes Auto, das durch sein Design, sein Platzangebot (besonders als Kombi) und seine effizienten Motoren überzeugt. Die größte Schwachstelle ist die Software der frühen Baujahre (2020-2021). Wer einen gebrauchten Leon aus dieser Zeit kauft, muss zwingend darauf achten, dass alle Software-Updates und Rückrufaktionen vom Vertragshändler durchgeführt wurden. Modelle ab Ende 2022 sind deutlich ausgereifter und uneingeschränkt empfehlenswert. Für Vielfahrer bleibt der 2.0 TDI die beste Wahl, während der 1.5 eTSI den besten Kompromiss für den Alltag bietet.