Die dritte Generation des Seat Leon (Codename 5F) markiert einen wichtigen Wendepunkt für den spanischen Hersteller. Basierend auf der bekannten modularen MQB-Plattform des Volkswagen Konzerns (geteilt mit dem VW Golf VII, dem Audi A3 8V und dem Skoda Octavia III), macht er einen spektakulären Sprung nach vorne in Bezug auf Fertigungsqualität, Fahrverhalten und Bordtechnologien. Angeboten als 5-Türer, 3-Türer (SC, eingestellt 2018) und Kombi (ST), zeichnet er sich durch ein dynamisches Design aus, insbesondere dank seiner Full-LED-Lichtsignatur (bei seiner Einführung einzigartig in dieser Kategorie). Er stellt eine der besten Alternativen auf dem Gebrauchtwagenmarkt dar: Er bietet die Leistungen eines Golf VII zu einem deutlich niedrigeren Preis, mit einer etwas dynamischeren Fahrwerksabst
Der Seat Leon 3 (5F) ist eine äußerst relevante Wahl auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Er bietet 95% der Qualitäten eines Volkswagen Golf VII zu einem geringeren Kauf- und Wartungsbudget, alles verpackt in einem lateinischeren Design. Die TSI-Benzinmotoren (1.2, 1.4 und 1.5) sind bemerkenswert zuverlässig und stellen die beste Wahl für die meisten Käufer dar. Der Hauptschwachpunkt dieses Modells (und des gesamten VW-Konzerns dieser Zeit) bleibt das automatische DSG7-Trockenkupplungsgetriebe (DQ200) in Verbindung mit den kleineren Motoren: zu vermeiden, wenn die Historie unklar ist oder das Fahrzeug viel in der Stadt gefahren wurde. Wenn Sie bei den kleineren Motoren ein Schaltgetriebe oder bei den größeren Motoren (2.0 TDI, 2.0 TSI) ein DSG mit Nasskupplungen bevorzugen, erhalten Sie einen zuverlässigen, modernen und sehr angenehm zu fahrenden Kompaktwagen.