Der Seat Arona der ersten Generation (Phase 1, Typ KJ) ist das erste urbane SUV der spanischen Marke. Basierend auf der exzellenten modularen MQB-A0-Plattform des Volkswagen Konzerns (geteilt mit dem Seat Ibiza, dem VW Polo und dem Skoda Kamiq), zeichnet er sich durch ein dynamisches Fahrverhalten, ein selbstbewusstes Design und ein hervorragendes Verhältnis von Platzangebot zu Außenmaßen aus. Als sportlichere Alternative zum VW T-Cross positioniert, leidet er jedoch unter einer Innenraumverarbeitung, die unter den Standards der Kategorie liegt (überall Hartplastik vor dem Facelift 2021). In puncto Zuverlässigkeit profitiert der Arona von bewährten Motorisierungen, wobei die TSI-Benzinmotoren, die besonders gut zu seiner Größe passen, logischerweise dominieren. Gesamtnote der Generation: 8
Der Seat Arona der ersten Generation (Phase 1) ist ein sehr empfehlenswerter Kauf auf dem Gebrauchtwagenmarkt, vorausgesetzt, man wählt die richtigen Versionen. Die Motorisierungen 1.0 TSI (95 oder 115 PS) mit Schaltgetriebe stellen die sicherste und ausgewogenste Wahl dar, bieten eine ausgezeichnete Zuverlässigkeit und überschaubare Wartungskosten. Der 1.5 TSI 150 PS ist attraktiv, erfordert jedoch eine Überprüfung der Update-Historie (Ruckeln im Kaltstart). Dieselversionen (1.6 TDI) sind, außer für sehr Vielfahrer, aufgrund des Risikos der Verkokung zu meiden. Schließlich bietet das DSG7-Automatikgetriebe echten Komfort, erfordert aber erhöhte Wachsamkeit bei der Probefahrt, da seine Langlebigkeit im Stadtverkehr sein Schwachpunkt bleibt.