Der Seat Arona I (KJ) ist das erste B-Segment-SUV der spanischen Marke und basiert auf der MQB-A0-Plattform des Volkswagen-Konzerns, die er sich mit dem Seat Ibiza, VW Polo und VW T-Cross teilt. Er wurde 2017 eingeführt und zeichnet sich durch ein dynamisches Fahrverhalten, ein gutes Platzangebot und ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis aus. Diese Vor-Facelift-Version (bis 2021) bot noch Dieselmotoren (1.6 TDI) an, die ab 2020 aufgrund sinkender Nachfrage und strengerer Abgasnormen aus dem Programm genommen wurden. Der Arona ist ein solides, praktisches Fahrzeug, leidet aber im Innenraum der ersten Baujahre unter viel Hartplastik. Gesamtnote: 8/10.
Der Seat Arona I (2017-2021) ist ein hervorragendes Kompakt-SUV. Fokus auf den 1.6 TDI: Dieser Motor ist mechanisch robust, aber ein reiner Langstreckenläufer. Wer den Arona Diesel für die Stadt oder kurze Pendelstrecken kauft, wird unweigerlich Probleme mit dem AGR-Ventil und dem Partikelfilter bekommen. Für Vielfahrer ist er jedoch eine sehr sparsame Wahl. Generell ist der 1.0 TSI (Benzin) für 80% der Käufer die bessere, sorgenfreiere und zukunftssicherere Motorisierung. Beim Kauf eines Modells mit DSG-Automatik ist eine ausgiebige Probefahrt Pflicht, um Ruckeln auszuschließen.