Der Renault Talisman (Generation I, Nachfolger des Laguna III und Latitude) markierte Renaults Bestreben, im D-Segment aufzusteigen. Als Limousine und Kombi (Estate) angeboten, zeichnet er sich durch sein repräsentatives Design, sein Raumangebot und sein exzellentes Fahrwerk aus, das durch das Allradlenksystem 4Control in Verbindung mit der adaptiven Dämpfung noch verfeinert wird. Seine Karriere wurde jedoch durch eine überstürzte Markteinführung (Phase 1: 2015-2019) getrübt, die zu zahlreichen Elektronikfehlern (R-Link 2 System) und Montageproblemen führte. Das Facelift (Phase 2: 2020-2022) behob fast alle dieser Mängel und führte das Easy Link Multimediasystem, eine deutlich verbesserte Verarbeitungsqualität und sehr zuverlässige Motoren (1.3 TCe, 2.0 Blue dCi) ein. Heute ist er ein ausg
Der Renault Talisman ist ein Auto mit zwei Gesichtern. Modelle, die zwischen 2015 und 2018 produziert wurden, sollten mit äußerster Vorsicht betrachtet werden (insbesondere der 1.6 dCi 160), da sie Mängel aufweisen, die dem Segment unwürdig sind. Ab 2019, und besonders bei der Phase 2 (2020+), wird der Talisman jedoch zu einem beeindruckenden, zuverlässigen, äußerst komfortablen und sehr erschwinglichen Gebrauchtwagen für Langstrecken. Bevorzugen Sie die exzellenten 1.3 TCe 160 Benziner oder 2.0 Blue dCi Diesel.