Der Renault Modus der ersten Generation (Phase 1, interner Code JP0) ist ein urbaner Minivan, der auf der B-Plattform der Renault-Nissan-Allianz basiert (geteilt mit dem Clio III und dem Nissan Micra). Entwickelt, um maximale Geräumigkeit in einem ultrakompakten Format (3,79 m) zu bieten, zeichnet er sich durch seine verschiebbare 'Triptic'-Rücksitzbank und seine ausgezeichnete passive Sicherheit (5 Sterne Euro NCAP) aus. Während seine Benzinmotoren (unser Fokus hier) sich insgesamt als robust und für seinen urbanen und peri-urbanen Einsatzbereich geeignet erweisen, litt das Modell unter einer katastrophalen mechanischen Zugänglichkeit (der Austausch einer Scheinwerferbirne erfordert die Demontage der vorderen Stoßstange) und wiederkehrenden elektronischen Ausfällen, die typisch für Renaul
Der Renault Modus Phase 1 ist ein ausgezeichneter Gebrauchtwagen für die Stadt, vorausgesetzt, man wählt die richtige Motorisierung. Die Benzinversionen sind unbedingt zu bevorzugen: Der 1.2 16v ist unverwüstlich und perfekt für die Stadt, während der 1.2 TCe eine erstaunliche Vielseitigkeit bietet. Die 1.4 und 1.6 16v sind gute Langstreckenläufer, erfordern aber eine strenge Überwachung des Zahnriemens und der Zündspulen. Meiden Sie unbedingt die dCi-Dieselmotoren unter 100 PS vor 2007. Achten Sie beim Kauf unbedingt auf die Funktion der Elektronik (Fensterheber, Servolenkung) und stellen Sie sicher, dass die üblichen Wartungsarbeiten (Glühbirnen, Zahnriemen) nicht sofort anfallen, angesichts der hohen Arbeitskosten, die mit seiner beengten Bauweise verbunden sind.