Der Renault Mégane III markiert einen entscheidenden Wendepunkt für den Hersteller mit der Raute. Nach einem Mégane II mit katastrophaler elektrischer und elektronischer Zuverlässigkeit zu Beginn wurde diese dritte Generation mit einem strengen Lastenheft entwickelt, das auf Fertigungsqualität und Robustheit abzielte. Er erfuhr zwei Facelifts (Phase 2 im Jahr 2012, Phase 3 im Jahr 2014 mit der neuen visuellen Identität). Auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist er eine äußerst rationale Wahl, insbesondere bei Dieselmotoren, wo Renault seine historischen Aggregate (1.5 dCi, 1.9 dCi) zuverlässiger gemacht und exzellente neue Motoren (1.6 dCi, 2.0 dCi) eingeführt hat. Die Qualität der Innenausstattung ist deutlich gestiegen und altert gut. Vorsicht ist jedoch bei den neueren Benzinmotoren (1.2 TCe) ge
Der Renault Mégane III ist eines der besten Angebote auf dem Gebrauchtwagenmarkt, wenn Sie einen Diesel-Kompaktwagen suchen. Renault hat aus den Fehlern des Mégane II gelernt und ein äußerst robustes Auto entwickelt. Die Motoren 1.5 dCi (nach 2010), 1.6 dCi und 2.0 dCi sind Referenzen in Sachen Langlebigkeit und können bei regelmäßiger Wartung problemlos über 300.000 km erreichen. Als Diesel ist er ein sehr empfehlenswerter Kauf. Bei Benzinern ist jedoch Vorsicht geboten: Bevorzugen Sie die alten Saugmotoren (1.6 16v) oder den 2.0 TCe und meiden Sie den 1.2 TCe (H5Ft) wie die Pest, dessen Konstruktionsfehler irreversibel sind.