Der Renault Mégane III hatte die schwere Aufgabe, das Markenimage nach den zahlreichen Zuverlässigkeitsproblemen des Mégane II (besonders in Phase 1) wiederherzustellen. Mission erfüllt: Diese dritte Generation markiert einen spektakulären Qualitätssprung in Bezug auf Montage, Verarbeitung und elektronische Zuverlässigkeit. Erhältlich als 5-Türer Limousine, 3-Türer Coupé, Kombi (Estate) und Coupé-Cabriolet (CC), erfuhr er zwei Facelifts (Phase 2 im Jahr 2012, Phase 3 im Jahr 2014). Während die historischen Motorisierungen (1.6 16v, 2.0 dCi) eine exemplarische Robustheit aufweisen, wurde das Ende der Bauzeit durch die Einführung des leider berüchtigten 1.2 TCe (H5F) Motors getrübt. Es ist ein ausgezeichnetes Gebrauchtfahrzeug, vorausgesetzt, man wählt die richtige Motorisierung.
Der Renault Mégane III ist eine ausgezeichnete Wahl als Gebrauchtwagen und bietet ein Preis-Leistungs-Zuverlässigkeits-Verhältnis, das oft besser ist als das des VW Golf VI oder des Peugeot 308 I. Er hat die Mängel seines Vorgängers beseitigt. Die Wahl der Motorisierung ist jedoch entscheidend. Die Versionen 1.6 16v, 1.9 dCi und insbesondere der 2.0 dCi sind Referenzen in Sachen Langlebigkeit. Im Gegensatz dazu ist der 1.2 TCe eine tickende Zeitbombe, die man unbedingt meiden sollte. Bevorzugen Sie eine Phase 2 (2012+) oder Phase 3 (2014+) für ein modernisiertes Aussehen und aktuelle Ausstattung.