Der Renault Koleos II (interner Code HZG) ist ein Mittelklasse-SUV (D-Segment), das auf der CMF-CD-Plattform der Renault-Nissan-Allianz basiert und eng mit dem Nissan X-Trail (T32) verwandt ist. Im Gegensatz zu vielen Konkurrenten wird er ausschließlich als Fünfsitzer angeboten, punktet dafür aber mit großzügigen Platzverhältnissen im Fond und hohem Fahrkomfort. Das Modell erhielt zwei Facelifts (Phase 2 im Jahr 2019 und Phase 3 im Jahr 2021), die vor allem die Motorenpalette (Einführung der Blue dCi und des 1.3 TCe in Europa), das Infotainment-System und die Materialqualität im Innenraum verbesserten. Während in Europa lange Zeit Dieselmotoren dominierten, wurde der Koleos auf internationalen Märkten (Asien, Australien, Südamerika) fast ausschließlich mit robusten Nissan-Saugbenzinern ver
Der Renault Koleos II ist ein oft unterschätztes SUV, das besonders als Gebrauchtwagen viel Auto fürs Geld bietet. Wer gezielt nach einem Benziner sucht, macht mit dem in Europa angebotenen 1.3 TCe (160 PS) einen sehr guten Deal: Der Motor ist modern, zuverlässig und ausreichend kräftig. Auf internationalen Märkten sind die 2.0 und 2.5 Liter Nissan-Saugmotoren mechanisch unzerstörbar, wenngleich durstig. Der größte Schwachpunkt bei den Benzinern ist nicht der Motor, sondern das stufenlose X-Tronic-Getriebe (CVT). Ein Kauf ist absolut empfehlenswert, sofern lückenlose Wartungsnachweise (insbesondere Getriebeölwechsel) vorliegen. Von den frühen 1.6 dCi und den anfälligen 1.7 Blue dCi Dieseln ist bei Kurzstreckenprofilen eher abzuraten.