Der Renault Koleos II (interner Code HZG) ist ein Mittelklasse-SUV, das auf der CMF-CD-Plattform der Renault-Nissan-Allianz basiert und sich die technische Basis mit dem Nissan X-Trail (T32) teilt. Im Gegensatz zum X-Trail wird der Koleos ausschließlich als Fünfsitzer angeboten, punktet dafür aber mit großzügigen Platzverhältnissen im Fond und einem komfortorientierten Fahrwerk. Produziert wurde das Modell hauptsächlich im Werk Busan (Südkorea), wo es auch als Renault Samsung QM6 verkauft wurde. Das Fahrzeug erhielt 2019 ein dezentes Facelift (Phase 2) mit neuen Motoren (Blue dCi) und verbesserten Materialien, gefolgt von einem weiteren kleinen Update 2021 (Phase 3) mit neuen LED-Scheinwerfern. Der Koleos II positioniert sich als komfortabler Cruiser, leidet jedoch unter dem anfälligen R-L
Der Renault Koleos II ist ein unterschätzter, komfortabler Cruiser, der auf dem Gebrauchtwagenmarkt viel Auto fürs Geld bietet. Wer ein zuverlässiges Zugfahrzeug oder einen Langstreckengleiter sucht, ist mit dem 2.0 dCi 175 (ohne AdBlue) am besten bedient – vorausgesetzt, das X-Tronic-Getriebe wurde gewartet. Die neueren Blue dCi Motoren sind zwar sauberer und laufruhiger, bergen aber das branchenbekannte Risiko teurer AdBlue-Defekte. Stadtfahrer sollten zwingend zum seltenen 1.3 TCe Benziner greifen, um DPF- und AGR-Probleme zu vermeiden. Modelle vor 2018 sollten wegen des veralteten R-Link 2 Systems gemieden oder entsprechend heruntergehandelt werden.