Der Renault Koleos II (Code HZG), der ab 2017 in Europa vermarktet wurde, stellt einen vollständigen Bruch mit der ersten Generation dar. Basierend auf der modularen CMF-C/D-Plattform der Renault-Nissan-Allianz ist er der technische Cousin des Nissan X-Trail (T32) und wird in Südkorea von Renault Samsung Motors hergestellt (wo er unter dem Namen Samsung QM6 verkauft wird). Als Familien-SUV des D-Segments positioniert, bietet er im Gegensatz zu seinen direkten Konkurrenten nur 5 Sitze, um die Beinfreiheit im Fond und das Kofferraumvolumen zu priorisieren. Er profitierte von zwei leichten Facelifts (Phase 2 im Jahr 2019, Phase 3 im Jahr 2021). Als globales Fahrzeug konzipiert, legt er Wert auf Fahrkomfort und eine repräsentative Ausstattung (Initiale Paris).
Der Renault Koleos II ist eine ausgezeichnete Wahl als Gebrauchtwagen für Familien, die einen großen, komfortablen, repräsentativen und erschwinglichen 5-Sitzer-SUV suchen. Wenn Sie eine Dieselmotorisierung anstreben, ist der 2.0 dCi 175 PS (vor 2019) der Top-Kauf: Sein Motorblock ist praktisch unzerstörbar. Die neueren 'Blue dCi'-Versionen (150 und 190 PS) bieten einen besseren Fahrkomfort, sind aber durch die chronische Anfälligkeit ihres AdBlue-Systems belastet, ein kostspieliges Problem außerhalb der Garantie. Unabhängig vom gewählten Modell hängt die Langlebigkeit des automatischen CVT-Getriebes von einer strengen Wartung (Ölwechsel) ab, die das Renault-Netzwerk oft vernachlässigt. Mit Kenntnis der Sachlage kaufen.
| Ölwechsel | 100 – 180 € |
| Steuerkette | 1 000 – 2 000 € |
| Bremsen komplett | 350 – 700 € |
| Geschätztes Jahresbudget | 800 – 1 500 € |
Richtwerte (freie Werkstatt, europäischer Markt). Preise variieren je nach Region und Jahr.