Der Renault Koleos I (interner Code HY0) markierte den Einstieg von Renault in das Segment der kompakten SUVs. Er ist das Ergebnis einer globalen Allianz: Entwickelt von Nissan (basierend auf der C-Plattform des Nissan X-Trail T31 und Qashqai J10), designt von Renault und produziert von Renault Samsung Motors in Südkorea (dort als Samsung QM5 verkauft). Das Modell erlebte zwei Modellpflegen (Facelifts): Phase 2 (2011) brachte eine deutlich gefälligere Frontpartie, und Phase 3 (2013) integrierte das neue Renault-Markengesicht sowie das R-Link Infotainmentsystem. Obwohl das Design der ersten Phase oft kritisiert wurde, verbirgt sich unter der Karosserie eine äußerst robuste und bewährte Nissan-Technik gepaart mit einem der besten Dieselmotoren von Renault (2.0 dCi - M9R). Der Koleos I ist ei
Der Renault Koleos I ist ein stark unterschätztes Fahrzeug. Wer über das polarisierende Design der ersten Baujahre hinwegsehen kann, erhält ein äußerst komfortables, gut ausgestattetes und vor allem sehr zuverlässiges SUV. Die Kooperation mit Nissan hat sich hier voll ausgezahlt. Die absolute Kaufempfehlung ist der 2.0 dCi Diesel (150 oder 175 PS). Dieser Motor (M9R) ist ein Meisterstück an Langlebigkeit und passt perfekt zum Charakter des Fahrzeugs. Achten Sie beim Kauf auf eine lückenlose Wartungshistorie (regelmäßige Ölwechsel) und den Zustand der Vorderachse. Modelle ab dem Facelift (Phase 2, ab Ende 2011) sind optisch ansprechender und weisen eine nochmals verbesserte Verarbeitungsqualität auf.