Der Renault Koleos der ersten Generation (Code HY0) ist das Ergebnis der Renault-Nissan-Allianz. Er wird in Südkorea von Renault Samsung Motors hergestellt (wo er unter dem Namen Samsung QM5 verkauft wird) und basiert auf der C-Plattform der Allianz, die er sich mit dem Nissan X-Trail (T31) teilt. Obwohl er bei seiner Einführung (Phase 1) unter einem polarisierenden Design litt, profitierte er von zwei Facelifts (Phase 2 im Jahr 2011, Phase 3 im Jahr 2013), die seine Linien abmilderten. Als kompakter Familien-SUV positioniert, glänzt er durch seinen Fahrkomfort, seine Geräuschdämmung und vor allem durch eine mechanische Zuverlässigkeit, die dank des exzellenten 2.0 dCi-Motors (M9R) und der Nissan-Getriebekomponenten weit über dem Markendurchschnitt dieser Zeit liegt. Heute ist er eine prag
Der Renault Koleos I wird aufgrund seines Designs oft als das 'hässliche Entlein' der Renault-Modellpalette der 2010er Jahre angesehen. Paradoxerweise macht ihn genau das zu einem ausgezeichneten Gebrauchtwagenkauf. Unter seiner kontroversen Hülle verbergen sich die hervorragenden Unterbauten des Nissan X-Trail und der sehr robuste 2.0 dCi-Motor (M9R) mit Steuerkette, der die Probleme der früheren 1.9 dCi-Motoren weitgehend vergessen lässt. Wenn Sie einen komfortablen, zuverlässigen, geländegängigen (in der 4x4-Version) und preiswerten Familien-SUV suchen, ist dies eine äußerst pragmatische Wahl. Bevorzugen Sie die Versionen Phase 2 oder 3 (nach 2011) für ein modernisiertes Design und eine verbesserte Ausstattung.