Der Renault Kangoo II (interner Code KW) ist ein äußerst beliebter Hochdachkombi, der sowohl als Familien-Van (PKW) als auch als leichtes Nutzfahrzeug (Rapid/Express) angeboten wurde. Er basiert auf der Plattform des Renault Scénic II, was ihm im Vergleich zu seinem Vorgänger ein deutlich besseres und komfortableres Fahrverhalten verleiht. Im Jahr 2013 erhielt das Modell ein umfassendes Facelift (Phase 2), das eine modernere Frontpartie und ein aufgewertetes Interieur mit sich brachte. Während die Dieselmotoren (1.5 dCi) den Großteil der Verkäufe in Europa ausmachten, sind die Benzinmotoren besonders für Kurzstreckenfahrer und Familien interessant. Achtung: Bei den Benzinern gibt es eine starke Zweiteilung in puncto Zuverlässigkeit – die älteren 1.6-Liter-Saugmotoren sind robust, während d
Der Renault Kangoo II ist ein fantastisches, praktisches Alltagsauto, dessen Kaufempfehlung jedoch strikt von der gewählten Motorisierung abhängt. Suchen Sie einen Benziner, greifen Sie unbedingt zu den älteren, aber extrem robusten 1.6 16V (106 PS) Modellen. Diese verbrauchen zwar etwas mehr, ersparen Ihnen aber teure Werkstattaufenthalte. Vom 1.2 TCe (115 PS) ist dringend abzuraten, es sei denn, der Motor wurde bereits nachweislich durch eine verbesserte Version ersetzt. Wer viel fährt, ist mit einem 1.5 dCi ab Baujahr 2011 (Phase 2) bestens bedient. Achten Sie bei der Besichtigung besonders auf den Zustand der Schiebetüren und des Fahrwerks.