Der Renault Kadjar (Generation I, interner Code HFE) ist ein Kompakt-SUV, der auf der CMF-C/D-Plattform der Renault-Nissan-Allianz basiert und mit dem Nissan Qashqai II geteilt wird. 2015 eingeführt, positioniert er sich als familienfreundlichere und komfortablere Alternative zum Mégane. Während er durch seinen Federungskomfort und sein Platzangebot glänzt, litt seine erste Phase unter einer im Vergleich zur Konkurrenz (insbesondere dem Peugeot 3008) zurückhaltenden Verarbeitung und einem launischen R-Link 2 Multimediasystem. Das Facelift Ende 2018 (Phase 2) korrigierte dies mit einer gestiegenen wahrgenommenen Qualität, neuen Stoßfängern und vor allem der Einführung des sehr erfolgreichen 1.3 TCe Benzinmotors (entwickelt mit Mercedes-Benz), der den leider berüchtigten 1.2 TCe ersetzt. Ins
Der Renault Kadjar ist ein SUV mit zwei Gesichtern. Die Phase 1 (2015-2018) mit dem 1.2 TCe Benzinmotor ist aufgrund erheblicher Motorschadenrisiken unbedingt zu meiden. Die Phase 2 (ab Ende 2018) mit dem 1.3 TCe Motor hingegen ist ein ausgezeichnetes Gebrauchtwagenangebot: Sie bietet hohe Zuverlässigkeit, überlegenen Fahrkomfort und eine verbesserte Verarbeitung, alles zu Preisen, die oft unter denen der direkten Konkurrenten liegen. Bei den Dieseln bleibt der 1.5 dCi eine sichere Wahl für Vielfahrer, unabhängig vom Baujahr.