Der Renault Grand Modus (Generation I, Phase 2, Projektcode JP0) erschien Anfang 2008 anlässlich des Facelifts des klassischen Modus. Da Renault wusste, dass der Hauptmangel des ursprünglichen Modus (erschienen 2004) sein winziger Kofferraum war, verlängerte Renault den Radstand um 9 cm und den hinteren Überhang, um diese 'Grand'-Version zu schaffen. Mit 16 cm mehr Gesamtlänge (4,03 m) bietet er endlich ein Ladevolumen, das einem Familien-Minivan würdig ist (bis zu 410 Liter), und behält dabei die ausgezeichnete Modularität seiner verschiebbaren Rücksitzbank bei. Basierend auf der robusten Plattform des Clio III bietet er einen ausgezeichneten Federungskomfort und ein sehr sicheres Fahrverhalten. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist er eine pragmatische, wirtschaftliche und insgesamt sehr zuver
Der Renault Grand Modus ist eine ausgezeichnete Gebrauchtwagenwahl für alle, die ein äußerst praktisches Fahrzeug suchen, das außen kompakt, aber innen geräumig ist. Nachdem die Kinderkrankheiten des Modus von 2004 behoben wurden, weist diese zwischen 2008 und 2012 produzierte Version eine sehr erfreuliche Zuverlässigkeitsbilanz auf, insbesondere bei den Benzinern. Der Top-Kauf ist zweifellos der 1.2 TCe 100 PS, der den besten Kompromiss zwischen Leistung, Verbrauch und Zuverlässigkeit bietet. Die Dieselversionen (dCi) sind Personen vorbehalten, die mehr als 15.000 km pro Jahr außerhalb von Ballungsgebieten fahren, da sonst kostspielige Verunreinigungen (AGR, DPF) auftreten können. Meiden Sie die Version 1.6 16v mit Automatikgetriebe, dessen Getriebe den Fahrspaß trübt und den Geldbeutel belastet.