Renault Fluence I (L30) Der Renault Fluence ist eine kompakte Stufenhecklimousine (C-Segment), die auf der verlängerten Plattform des Renault Mégane III (Kombi-Plattform) basiert. Er wurde entwickelt, um den Mégane II Stufenheck abzulösen und zielte primär auf Märkte ab, in denen Limousinen traditionell stark gefragt sind (Osteuropa, Türkei, Südamerika, Asien). Produziert wurde er unter anderem in Bursa (Türkei), Santa Isabel (Argentinien) und Busan (Südkorea, dort als Renault Samsung SM3 verkauft). Positionierung & Entwicklung: Der Fluence punktet mit einem überdurchschnittlichen Platzangebot, einem riesigen Kofferraum (530 Liter) und einem sehr komfortabel abgestimmten Fahrwerk. Die Materialqualität im Innenraum ist jedoch einfacher gehalten als beim Mégane III Schrägheck. Facelift (Phas
Der Renault Fluence ist ein klassischer Geheimtipp für Käufer, die viel Platz und Komfort für wenig Geld suchen und keinen Wert auf ein sportliches Image legen. Als Gebrauchtwagen ist er oft deutlich günstiger als ein vergleichbarer VW Jetta oder Škoda Octavia. Kaufempfehlung: Die besten Allrounder sind der 1.6 16V Benziner (für Wenigfahrer) und der 1.6 dCi 130 (für Vielfahrer). Beide glänzen durch hohe Zuverlässigkeit. Vorsicht: Modelle mit EDC-Doppelkupplungsgetriebe oder CVT erfordern eine lückenlose Wartungshistorie. Vom elektrischen Fluence Z.E. ist aufgrund der fehlenden Infrastruktur (Better Place) und der massiven Batterieprobleme dringend abzuraten.