Der Renault Clio III markiert einen wichtigen Wendepunkt für den Kleinwagen mit der Raute. Größer, schwerer und deutlich besser verarbeitet als sein Vorgänger, bietet er Fahrleistungen, die der oberen Klasse (C-Segment) würdig sind. Als Erster seiner Kategorie erhielt er 5 Sterne im Euro NCAP Crashtest und glänzt durch seinen Komfort, seine Geräuschdämmung und sein souveränes Fahrverhalten. Generationen: - Phase 1 (2005 - 2009): Einführung mit einer breiten Motorenpalette. Innenraumverarbeitung deutlich verbessert, aber einige Kinderkrankheiten (Elektronik, erste dCi). - Phase 2 (2009 - 2012): Facelift (verfeinerte Frontpartie, neue Leuchten). Deutliche Verbesserung der Elektronik-Zuverlässigkeit und Stabilisierung der Dieselmotoren. (Hinweis: Eine „Collection“-Version wurde bis 2014 paral
Der Renault Clio III ist ein ausgezeichneter vielseitiger Kleinwagen, vorausgesetzt, man wählt die richtige Motorisierung. Als Benziner ist er sehr empfehlenswert. Die 1.2 16v, 1.2 TCe und 1.4/1.6 16v Aggregate sind bewährte Motoren, die Sie bei klassischer Wartung (Zahnriemen, Zündspulen) sehr weit bringen werden. Der seltene 2.0 140PS mit Kette ist ein Zuverlässigkeits-Juwel. Bevorzugen Sie eine Phase 2 (nach 2009), um von einer zuverlässigeren Elektronik und einer leicht besser alternden Verarbeitung zu profitieren. Meiden Sie unbedingt die 1.5 dCi Diesel vor 2009 ohne lückenlose Historie (Risiko von Motorschaden oder Einspritzproblemen). Als Benziner ist er ein kluger, wirtschaftlicher und sehr sicherer Kauf.