Der Renault Clio II (interner Code X65) ist einer der größten Verkaufsschlager in der Geschichte von Renault. Er wurde in mehreren Phasen produziert: Phase 1 (1998-2001), Phase 2 (2001-2003), Phase 3 (2003-2006) und schließlich als 'Campus' oder 'Storia' (2006-2012) als günstige Alternative zum Clio III. Fokus auf Dieselmotoren: Der Clio II markiert den Übergang von den alten, lauten, aber unverwüstlichen Saugdieseln (1.9 D) zur modernen Common-Rail-Technologie (1.5 dCi). Während die frühen 1.5 dCi-Motoren (2001-2005) durch katastrophale Ausfälle der Delphi-Hochdruckpumpe (Metallspäne im System) traurige Berühmtheit erlangten, gelten die späten 'Campus'-Modelle als sehr ausgereift und zuverlässig. Die Benzinmotoren sind im Allgemeinen sehr robust, litten aber zeitweise unter Elektronik- un
Der Kauf eines Renault Clio II Diesel erfordert höchste Vorsicht. Vermeiden Sie unbedingt die 1.5 dCi Modelle der Baujahre 2001 bis 2005, es sei denn, Sie haben lückenlose Beweise, dass das gesamte Einspritzsystem (Pumpe, Injektoren, Leitungen) bereits erneuert wurde. Die Gefahr eines wirtschaftlichen Totalschadens durch Metallspäne ist zu groß. Kaufempfehlung: Suchen Sie nach einem Clio Campus 1.5 dCi (ab 2006). Diese späten Modelle haben die Kinderkrankheiten hinter sich gelassen und bieten ein unschlagbares Verhältnis aus Anschaffungspreis, Zuverlässigkeit und extrem niedrigem Verbrauch. Wer auf Nummer sicher gehen will und wenig fährt, greift zum unverwüstlichen 1.2 8V Benziner.