Der Renault Captur I (interner Code J87) ist ein Pionier im Segment der B-SUV (City-SUV) und basiert auf der Plattform des Renault Clio IV. Bei seiner Markteinführung 2013 überzeugte er sofort durch sein frisches Design, die Zweifarblackierung und seine hohe Praktikabilität (verschiebbare Rücksitzbank, abziehbare Sitzbezüge). Im Jahr 2017 erhielt das Modell ein Facelift (Phase 2), das vor allem die Materialanmutung im Innenraum (zuvor stark kritisiert wegen harter Kunststoffe) verbesserte und neue LED-Scheinwerfer brachte. Während das Konzept und das Fahrwerk überzeugen, wird die Zuverlässigkeit stark von der gewählten Motorisierung bestimmt – insbesondere bei den Benzinern gibt es extreme Unterschiede zwischen dem soliden 0.9 TCe, dem hervorragenden 1.3 TCe und dem katastrophalen 1.2 TCe.
Der Renault Captur I ist ein äußerst praktisches und komfortables City-SUV, das als Gebrauchtwagen sehr attraktiv sein kann – WENN man den richtigen Motor wählt. Das wichtigste Kaufkriterium ist die Vermeidung des 1.2 TCe (120 PS) Benziners. Dieser Motor leidet unter einem Konstruktionsfehler, der zu extremem Ölverbrauch und kapitalen Motorschäden führt. Kaufempfehlung: Suchen Sie nach einem Modell ab dem Facelift 2017 (bessere Innenraumqualität). Für die Stadt ist der 0.9 TCe (90 PS) völlig ausreichend und solide. Das absolute Highlight bei den Benzinern ist der ab 2018 angebotene 1.3 TCe (130/150 PS) – er ist kräftig, sparsam und zuverlässig. Vielfahrer machen mit dem bewährten 1.5 dCi Diesel nichts falsch.