Renault Captur I (2013 – 2019)

Zuverlässigkeitsscore : 8.5/10

Renault Captur I (J87) Als Pionier und unangefochtener Bestseller im Segment der urbanen SUVs in Europa basiert der Renault Captur der ersten Generation auf der B-Plattform der Allianz (geteilt mit dem Clio IV). Er wurde 2013 eingeführt und überzeugte durch sein zweifarbiges Design, seine clevere Modularität (verschiebbare Rückbank, 'Easy Life'-Schubfach-Handschuhfach) und seinen Fahrkomfort. Das Facelift (Phase 2) im Frühjahr 2017 war entscheidend: Es behob den Hauptmangel des Modells bei seiner Einführung, nämlich eine sehr plastische und wenig wertige Innenverarbeitung, indem es geschäumte Materialien und neue Montagen einführte. Fokus Diesel: In dieser Generation erreichte der 1.5 dCi (K9K) Motor seine volle Reife. Befreit von den schwerwiegenden Einspritzproblemen (Metallspäne) der 20

✅ Stärken

Bemerkenswerte Zuverlässigkeit des 1.5 dCi Motors in dieser Generation
Extrem niedriger Realverbrauch beim Diesel (oft unter 5L/100km)
Ausgezeichnete Modularität (um 16 cm verschiebbare Rückbank)
Sehr günstige Wartungs- und Versicherungskosten
Federungskomfort und sanftes Fahrverhalten
Deutlich verbesserte Verarbeitungsqualität nach dem Facelift 2017

Häufige Probleme

Vanne EGR et FAP (Filtre à Particules) encrassés Mittel

🔧 80 000 – 150 000 km

💶 250 – 2 000 € (selon nettoyage ou remplacement)

Privilégier les longs trajets réguliers pour décrasser le FAP.

Injecteurs défaillants (moteur 1.5 dCi) moyenne à haute

🔧 100 000 – 180 000 km

💶 300 – 2 000 € (par injecteur ou jeu complet)

Utiliser du carburant de qualité et un additif nettoyant occasionnellement.

Défaillance du turbocompresseur Hoch

🔧 120 000 – 200 000 km

💶 1 200 – 2 500 €

Respecter scrupuleusement les intervalles de vidange avec l'huile préconisée.

Usure prématurée du volant moteur bi-masse et de l'embrayage Mittel

🔧 100 000 – 180 000 km

💶 1 000 – 2 000 €

Tester l'embrayage et écouter les bruits de volant moteur avant achat.

Geschätzte Wartungskosten

Ölwechsel	100 – 180 €
Zahnriemen	600 – 1 200 €
Kupplung	900 – 1 600 €
Bremsen komplett	300 – 600 €
Geschätztes Jahresbudget	700 – 1 400 €

Richtwerte (freie Werkstatt, europäischer Markt). Preise variieren je nach Region und Jahr.