Der Renault Alaskan (Generation I, intern D23) ist ein Mid-Size-Pickup, der in Zusammenarbeit mit Nissan entwickelt wurde. Er teilt sich das Chassis, die Motoren und einen Großteil der Karosserie mit dem Nissan Navara NP300 (sowie der Mercedes-Benz X-Klasse). Der Alaskan positioniert sich als robuster, aber komfortabler Pickup, der sich durch seine Mehrlenker-Hinterachse mit Schraubenfedern (bei den Doppelkabinen-Versionen) von vielen blattgefederten Konkurrenten abhebt. Dies sorgt für einen SUV-ähnlichen Fahrkomfort, ohne die Nutzlast (ca. 1 Tonne) oder die Anhängelast (3,5 Tonnen) zu beeinträchtigen. In Europa wurde der Verkauf 2020/2021 aufgrund strengerer Emissionsvorschriften und geringer Verkaufszahlen eingestellt, in Südamerika (z. B. Argentinien) wird er jedoch weiterhin produziert
Der Renault Alaskan ist ein ausgezeichneter, oft unterschätzter Pickup. Da er technisch ein Nissan Navara ist, profitiert er von jahrzehntelanger japanischer Allrad-Erfahrung, kombiniert mit dem bewährten 2.3 dCi Nutzfahrzeugmotor von Renault. Wer einen komfortablen Pickup für den Alltag, zum Ziehen schwerer Anhänger oder für das Gelände sucht, macht hier nichts falsch. Der 190 PS Bi-Turbo ist die beste Wahl für souveränes Fahren. Kaufempfehlung, sofern der Vorbesitzer den Leiterrahmen gegen Rost geschützt hat und das Fahrzeug nicht ausschließlich im Kurzstreckenbetrieb (DPF/AdBlue-Risiko) bewegt wurde.