Der Ram 1500 der 5. Generation (Codename DT) hat bei seiner Markteinführung die Standards im Segment der Full-Size-Pick-ups neu definiert. Er zeichnet sich durch einen Innenraum auf dem Niveau von Luxusfahrzeugen, einen unübertroffenen Fahrkomfort dank seiner Hinterradaufhängung mit Schraubenfedern (oder optionaler Luftfederung) und eine erstklassige Geräuschdämmung aus. Das Modelljahr 2025 markiert einen historischen Wendepunkt mit einem umfassenden Facelift und der Abkehr vom legendären V8 Hemi zugunsten der neuen Reihensechszylinder-Biturbomotoren „Hurricane“. Obwohl mechanisch sehr robust, verfügt dieses Modell über eine komplexe Elektronik, die Gegenstand zahlreicher Rückrufe war. Gesamtnote: 8/10 - Der beste Pick-up seiner Klasse in Bezug auf Komfort und Verarbeitung, aber anspruchsv
Der Ram 1500 (DT) ist zweifellos der komfortabelste und luxuriöseste Pick-up seiner Generation. Die Wahl der Motorisierung ist entscheidend: Der V6 Pentastar ist die Wahl der Vernunft und der absoluten Zuverlässigkeit. Der 5.7L V8 Hemi ist fantastisch, erfordert aber eine strenge Wartung (häufige Ölwechsel), um Stößelprobleme zu vermeiden, und der Austausch der Abgaskrümmerbolzen sollte einkalkuliert werden. Der 3.0L EcoDiesel sollte unbedingt vermieden werden, es sei denn, es gibt einen unwiderlegbaren Beweis dafür, dass die HPFP-Pumpe und das Geberrad im Rahmen der offiziellen Rückrufe ausgetauscht wurden. Schließlich ist die Bordelektronik die wahre Achillesferse dieses Modells: Stellen Sie sicher, dass alle Software-Updates durchgeführt wurden.
| Ölwechsel | 100 – 180 € |
| Steuerkette | 1 500 – 3 000 € |
| Bremsen komplett | 400 – 800 € |
| Geschätztes Jahresbudget | 800 – 1 600 € |
Richtwerte (freie Werkstatt, europäischer Markt). Preise variieren je nach Region und Jahr.