Porsche Cayenne III (9YA) (2018 – 2025)

Zuverlässigkeitsscore : 7.8/10

Der Porsche Cayenne der dritten Generation (Codename 9YA, und 9YB für die 2019 eingeführte Coupé-Version) basiert auf der MLB Evo-Plattform des Volkswagen-Konzerns, die er sich mit dem Audi Q8, dem Bentley Bentayga und dem Lamborghini Urus teilt. Leichter, dynamischer und technologisch fortschrittlicher als sein Vorgänger (958), verabschiedet er sich endgültig vom Diesel, um sich auf aufgeladene Benzinmotoren (V6 und V8) und die sehr beliebten Plug-in-Hybrid-Versionen (E-Hybrid) zu konzentrieren. Ein großes Facelift erfolgte 2023 und brachte eine Neugestaltung des Innenraums (inspiriert vom Taycan), überarbeitete Fahrwerksabstimmungen und die Rückkehr des V8 in der S-Version. In puncto Zuverlässigkeit gilt diese 9YA-Generation als die ausgereifteste der Modellreihe, obwohl ihre elektronisc

Häufige Probleme

Dysfonctionnements du système d'infodivertissement (PCM) Niedrig
🔧 Dès 10 000 km
💶 0 € (mise à jour logicielle) – 1 500 € (remplacement module)
Vérifier le fonctionnement du PCM et l'historique des mises à jour logicielles.
Problèmes de suspension pneumatique (compresseur, capteurs, fuites) Mittel
🔧 60 000 – 120 000 km
💶 800 – 2 500 €
Tester la suspension, vérifier l'absence de messages d'erreur au tableau de bord.
Fuites d'huile moteur mineures (joints de couvre-culasse, carter) Mittel
🔧 80 000 – 150 000 km
💶 500 – 1 200 €
Inspecter visuellement le moteur pour toute trace d'huile, vérifier l'historique d'entretien.
Défaillance prématurée de la batterie 12V ou problèmes électriques mineurs Niedrig
🔧 40 000 – 80 000 km
💶 300 – 700 €
S'assurer du bon fonctionnement de tous les équipements électriques et de la charge batterie.

Geschätzte Wartungskosten

Ölwechsel 250 – 400 €
Bremsen komplett 1 200 – 2 500 €
Geschätztes Jahresbudget 1 000 – 2 000 €

Richtwerte (freie Werkstatt, europäischer Markt). Preise variieren je nach Region und Jahr.