Der Polestar 2 (Generation I, Phase 1) ist das erste Großserienmodell des schwedischen Herstellers (einer Tochtergesellschaft von Volvo und Geely). Basierend auf der CMA-Plattform (die er sich mit dem Volvo XC40 teilt), positioniert sich diese vollelektrische Fastback-Limousine als direkter Konkurrent zum Tesla Model 3. Er zeichnete sich dadurch aus, dass er als erstes Fahrzeug weltweit das Infotainmentsystem Android Automotive OS nativ integrierte. Obwohl seine Verarbeitungsqualität und sein Fahrverhalten gelobt werden, hatten die ersten Modelljahre (2020-2021) mit den Kinderkrankheiten einer unausgereiften Softwarearchitektur zu kämpfen. Hinweis: Dieses Datenblatt deckt den Zeitraum 2020-2023 ab (Modelle mit Frontantrieb oder Allradantrieb). Das große Facelift des Modelljahres 2024 (Wech
Der Polestar 2 ist eine hervorragende europäische Alternative (obwohl in China hergestellt) zum Tesla Model 3. Er besticht durch sein Design, seine praktische Heckklappe und seine native Google-Schnittstelle. Mechanisch sind die CMA-Plattform und die Elektromotoren robust. Die Zuverlässigkeit dieser ersten Generation wird jedoch durch wiederkehrende elektronische Probleme getrübt, insbesondere durch das berüchtigte TCAM-Modul (Netzwerk-/Schlüsselverlust) und die HVCH-Heizung. Kaufempfehlung: Vermeiden Sie nach Möglichkeit die Modelle von 2020, die oft anfällig für Kinderkrankheiten sind. Bevorzugen Sie ein Modell von 2022 oder 2023, idealerweise in der Version Long Range Single Motor für den besten Kompromiss aus Reichweite und Preis. Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug alle Updates erhalten hat und die Heizung bei der Probefahrt einwandfrei funktioniert.