Der Peugeot 5008 der dritten Generation (basierend auf der neuen Stellantis STLA Medium Plattform) markiert einen Wendepunkt. Auf 4,79 m verlängert, behält er seine Familienausrichtung mit 7 Seriensitzen bei und nimmt gleichzeitig eine massivere und aerodynamischere Silhouette an. Die große Revolution findet unter der Motorhaube statt: vollständiger Verzicht auf Diesel zugunsten einer massiven Elektrifizierung (MHEV, PHEV und BEV). Der Benzinmotor (jetzt 48V-Mildhybrid) läutet die 3. Generation des 1.2 PureTech Motors ein, der endlich den problematischen Nassriemen zugunsten einer Steuerkette aufgibt. Obwohl das Fahrzeug sehr neu ist, weckt diese technische Entwicklung große Hoffnungen auf eine Verbesserung der Gesamtzuverlässigkeit.