Peugeot 5008 III (P54) (2024 – Présent)

Zuverlässigkeitsscore : 7.5/10

Der Peugeot 5008 der dritten Generation (basierend auf der neuen Stellantis STLA Medium Plattform) markiert einen Wendepunkt. Auf 4,79 m verlängert, behält er seine Familienausrichtung mit 7 Seriensitzen bei und nimmt gleichzeitig eine massivere und aerodynamischere Silhouette an. Die große Revolution findet unter der Motorhaube statt: vollständiger Verzicht auf Diesel zugunsten einer massiven Elektrifizierung (MHEV, PHEV und BEV). Der Benzinmotor (jetzt 48V-Mildhybrid) läutet die 3. Generation des 1.2 PureTech Motors ein, der endlich den problematischen Nassriemen zugunsten einer Steuerkette aufgibt. Obwohl das Fahrzeug sehr neu ist, weckt diese technische Entwicklung große Hoffnungen auf eine Verbesserung der Gesamtzuverlässigkeit.

✅ Stärken

Verzicht auf den Nassriemen beim Benzinmotor (endlich eine Steuerkette)
Außergewöhnliche Geräumigkeit und Beibehaltung der 7 Sitze auch in der vollelektrischen Version
Spektakuläre Innenraumpräsentation (21-Zoll Panoramic i-Cockpit)
Sehr wettbewerbsfähige angegebene Reichweite bei den Elektroversionen (bis zu 660 km)
Schalldämmung und Fahrkomfort deutlich verbessert

Häufige Probleme

Bugs logiciels du système d'infodivertissement et i-Cockpit Niedrig

🔧 0 – 15 000 km

💶 Prise en charge sous garantie (mise à jour logicielle)

Vérifier les mises à jour logicielles et la réactivité du système.

Dysfonctionnements mineurs des aides à la conduite (ADAS) Niedrig

🔧 0 – 20 000 km

💶 Prise en charge sous garantie (calibration ou mise à jour)

Tester les ADAS lors de l'essai, signaler tout comportement anormal.

Rappels constructeur précoces (logiciel, composants mineurs) Niedrig

🔧 0 – 30 000 km

💶 Prise en charge sous garantie

S'assurer que tous les rappels ont été effectués par le concessionnaire.

Problèmes de finition ou ajustement (premières séries) Niedrig

🔧 0 – 10 000 km

💶 Prise en charge sous garantie (ajustement ou remplacement)

Inspecter attentivement l'intérieur et l'extérieur avant l'achat.

Geschätzte Wartungskosten

Ölwechsel	200 – 300 €
Bremsen komplett	400 – 700 €
Geschätztes Jahresbudget	300 – 500 €

Richtwerte (freie Werkstatt, europäischer Markt). Preise variieren je nach Region und Jahr.