Der Peugeot 5008 der dritten Generation (Codename P54) markiert einen radikalen Wendepunkt für das große Familien-SUV mit dem Löwen. Basierend auf der neuen Multi-Energie-Plattform STLA Medium von Stellantis, behält er seine Rolle als Personentransporter (bis zu 7 Sitze) bei, revolutioniert aber sein mechanisches Angebot. Ein entscheidender Punkt bezüglich Ihrer Anfrage: Peugeot hat die Dieselmotoren (BlueHDi) bei dieser Generation endgültig eingestellt, sowohl in Europa als auch auf den angekündigten internationalen Märkten. Der Hersteller hat sich für einen vollständigen Übergang zu Mild-Hybrid (MHEV), Plug-in-Hybrid (PHEV) und 100 % Elektro (E-5008) entschieden. Das Modell zeichnet sich durch sein 'Panoramic i-Cockpit' von 21 Zoll und eine optimierte Geräumigkeit in der 3. Reihe aus.
Der Peugeot 5008 III (P54) ist ein technologisch sehr ausgereiftes Familien-SUV, das seinen Käufern jedoch einen Paradigmenwechsel abverlangt. Wenn Sie unbedingt einen Diesel zum Ziehen schwerer Lasten oder für tägliche Fahrten durch Europa suchten, müssen Sie sich an die Konkurrenz (Skoda Kodiaq, VW Tayron) wenden. Peugeot hat jedoch seinen größten historischen Mangel behoben: Der Einstiegs-Benzinmotor (Hybrid 136) verfügt nun über eine Steuerkette, was eine deutlich höhere Zuverlässigkeit erwarten lässt. Der Kauf ist empfehlenswert, aber wie bei jedem Fahrzeug, das eine neue Plattform (STLA Medium) und neue elektronische Architekturen einführt, ist es ratsam, ein Modell mit Garantie zu bevorzugen, um die unvermeidlichen Kinderkrankheiten zu beheben.