Der Peugeot 5008 der dritten Generation (intern oft als P74 bezeichnet, Nachfolger der P87-Linie, obwohl manchmal mit dem Code P54 der 408/308-Familie assoziiert) markiert einen großen technologischen Bruch. Basierend auf der neuen STLA Medium Plattform von Stellantis, verzichtet er auf traditionelle 100%ige Verbrennungsmotoren, um sich ausschließlich auf Mildhybrid (MHEV), Plug-in-Hybrid (PHEV) und 100% Elektro (E-5008) zu konzentrieren. Dieses 7-sitzige Familien-SUV zeichnet sich durch sein massiveres Design, sein spektakuläres Panoramic i-Cockpit und vor allem durch die komplette Überarbeitung seines Einstiegsmotors aus (der 1.2 PureTech erhält endlich eine Steuerkette). Da es sich um ein sehr neues Modell handelt, ist die Erfahrung mit der Zuverlässigkeit begrenzt, aber die technischen
Der Peugeot 5008 III korrigiert den größten Mangel seines Vorgängers: Der 1.2 PureTech ist endlich mit einer Steuerkette ausgestattet, was Käufer beruhigen sollte. Die STLA Medium Plattform bringt eine unbestreitbare Modernität und ermöglicht es, 7 Sitze auch in der Elektroversion anzubieten, eine Seltenheit auf dem Markt. Die gleichzeitige Einführung neuer Motorisierungen, neuer Getriebe (Punch Powertrain) und einer neuen Softwarearchitektur birgt jedoch Risiken von Kinderkrankheiten für die Modelle 2024-2025. Es wird empfohlen, Leasing (LOA/LLD) zu bevorzugen oder das Modelljahr 2026 für einen Barkauf abzuwarten, bis die anfänglichen Probleme behoben sind.