Der 2022 eingeführte Peugeot 408 der zweiten Generation markiert den Einstieg der Löwenmarke in das Segment der 'Fastback' oder 'Crossover Coupés'. Basierend auf der EMP2 V3-Plattform, die er sich mit dem 308 III und dem Citroën C5 X teilt, positioniert er sich zwischen der Limousine 308 und dem SUV 3008 und bietet ein kühnes Design und ein großzügiges Platzangebot. Sein unverwechselbarer Stil und sein modernes Interieur (i-Cockpit) sind große Vorteile. Was die Zuverlässigkeit betrifft, sind Langzeitberichte als sehr junges Modell noch begrenzt. Er basiert jedoch auf bereits bekannten Motorisierungen innerhalb der Stellantis-Gruppe, deren Zuverlässigkeit je nach Motorblock variiert. Die Gesamtbewertung der Zuverlässigkeit ist daher mit Vorsicht zu betrachten, insbesondere für den 1.2 PureT
Der Peugeot 408 II ist ein mutiges und attraktives Angebot auf dem Markt der Fastback-Crossover. Sein Design, Komfort und seine Technologie sind unbestreitbar. Als Experte muss ich die Begeisterung jedoch mit Vorsicht dämpfen, insbesondere hinsichtlich der Langzeit-Zuverlässigkeit seiner Motorisierungen. * Für den 1.2 PureTech 130: Trotz der von Peugeot für Modelle nach 2022 angekündigten Verbesserungen erfordert die Historie dieses Motors erhöhte Wachsamkeit. Wenn Sie sich für diese Version entscheiden, stellen Sie sicher, dass eine einwandfreie Wartungshistorie vorliegt und seien Sie bereit für eine strenge Überwachung des Zahnriemens. Es ist eine akzeptable Wahl für den überwiegend städtischen und vorstädtischen Gebrauch, jedoch mit einem Restrisiko. * Für die Plug-in-Hybrid-Versionen (180/225 PS): Sie stellen den besten Kompromiss in Bezug auf Leistung und Effizienz dar, vorausgesetzt, sie können regelmäßig aufgeladen werden. Die Komplexität des Hybridsystems ist der Hauptfragepunkt auf lange Sicht, aber der 1.6 PureTech Verbrennungsmotor ist insgesamt zuverlässiger als der 1.2. Dies ist die relevanteste Wahl für eine gemischte Nutzung und tägliche Fahrten im Elektromodus. Zusa
| Ölwechsel | 150 – 250 € |
| Bremsen komplett | 600 – 1 000 € |
| Geschätztes Jahresbudget | 350 – 600 € |
Richtwerte (freie Werkstatt, europäischer Markt). Preise variieren je nach Region und Jahr.