Peugeot 408 II (2022–2025) (2022 – 2025)

Zuverlässigkeitsscore : 7.3/10

Der Peugeot 408 der zweiten Generation (intern P54) wurde Ende 2022 als Crossover-Fastback eingeführt und positioniert sich zwischen dem 308 und dem 3008/5008. Er basiert auf der EMP2 V3-Plattform von Stellantis und teilt sich viele Komponenten mit dem 308 und dem 3008. Das Modell zeichnet sich durch sein markantes Design, eine erhöhte Bodenfreiheit und eine coupéartige Silhouette aus. Es ist als Benziner, Plug-in-Hybrid und seit 2024 auch als vollelektrische Version erhältlich. Der 408 zielt darauf ab, Kunden anzusprechen, die eine Mischung aus SUV-Praktikabilität, Limousinen-Eleganz und einem Hauch von Sportlichkeit suchen. Die Verarbeitungsqualität ist im Allgemeinen gut, und das Interieur bietet moderne Technologie und Komfort. Insgesamt ist der 408 ein stilvolles und komfortables Fahr

✅ Stärken

⚠️ Schwächen

🎯 Fazit

Der Peugeot 408 ist eine interessante und stilvolle Alternative im Crossover-Segment, die sich durch ihr einzigartiges Design und hohen Komfort auszeichnet. Für Käufer, die Wert auf Ästhetik und eine moderne Ausstattung legen, ist er eine gute Wahl. Empfehlung nach Motorisierung: * 1.2 PureTech 130: Nur bedingt empfehlenswert. Wenn Sie sich für diese Motorisierung entscheiden, ist ein lückenloser Wartungsnachweis und die strikte Einhaltung der Ölwechselintervalle mit dem korrekten Öl unerlässlich. Ideal für Wenigfahrer, die das Risiko minimieren möchten. Ein Kauf sollte nur nach gründlicher Prüfung und mit einem Preisabschlag erfolgen. * Plug-in-Hybrid (180/225): Dies ist die empfehlenswerteste Option. Sie bietet eine gute Balance aus Leistung, Effizienz und Umweltfreundlichkeit. Die Zuverlässigkeit des Hybridsystems ist im Allgemeinen gut, und der 1.6 PureTech-Motor ist in dieser Konfiguration robuster. Ideal für Pendler mit Lademöglichkeit und für gemischte Fahrprofile. * e-408: Eine ausgezeichnete Wahl für alle, die auf Elektromobilität umsteigen möchten. Hohe Zuverlässigkeit und geringe Betriebskosten sind zu erwarten. Ideal für alle Fahrprofile, sofern die Reichweite den indiv