Der Peugeot 206 ist eines der erfolgreichsten Modelle in der Geschichte der französischen Marke und mit über 8 Millionen produzierten Einheiten ein absoluter Bestseller. Er löste den legendären 205 ab und überzeugte durch sein zeitloses, dynamisches Design, das auch heute noch gefällig wirkt. Die Produktion in Europa lief bis 2012 (ab 2009 als Facelift-Version '206+'). Obwohl er für sein agiles Fahrverhalten und die große Motorenvielfalt gelobt wird, leidet der 206 unter typischen Schwächen seiner Ära: Die Verarbeitungsqualität im Innenraum ist mäßig, und ab der Einführung des Multiplex-Bordnetzes (Ende 2001) häuften sich elektronische Probleme. Ein weiteres, sehr bekanntes mechanisches Problem ist die anfällige Hinterachse. Als Gebrauchtwagen ist er aufgrund der günstigen Ersatzteile und
Der Peugeot 206 ist ein charmanter und fahraktiver Kleinwagen, der als Gebrauchter extrem günstig zu haben ist. Seine Zuverlässigkeit hängt jedoch stark vom Baujahr und der Motorisierung ab. Modelle der Baujahre 2001 bis 2003 sollten wegen der anfälligen Multiplex-Elektronik gemieden werden. Die beste Wahl ist ein spätes Modell (ab 2004 oder der 206+) mit dem robusten 1.4i Benziner oder dem unzerstörbaren 2.0 HDi. Die Hinterachse bleibt das größte finanzielle Risiko – hier muss beim Kauf zwingend auf eine bereits durchgeführte Reparatur oder einen einwandfreien Zustand geachtet werden.