Der Peugeot 206 (Generation I, Phase 1) hatte die schwierige Aufgabe, den legendären 205 abzulösen. 1998 eingeführt, etablierte er sich dank seines zeitlosen, katzenartigen Designs und seines erstklassigen dynamischen Fahrverhaltens als immenser weltweiter Verkaufserfolg. In Bezug auf die Zuverlässigkeit ist diese Periode (1998-2003) durch einen großen technologischen Übergang gekennzeichnet: die Einführung der Multiplex-Verkabelung Ende 2001. Modelle vor Ende 2001 (nicht-multiplexiert) sind robust, aber elektrisch zuverlässig. Modelle nach 2001 litten unter den Kinderkrankheiten des Multiplex-Netzwerks (BSI, COM2000), was zu zahlreichen elektronischen Fehlern führte. Mechanisch sind die TU-Benzin- und DW-Dieselblöcke sehr langlebig, aber das Modell ist durch eine chronische und kostspieli
Der Peugeot 206 der ersten Generation ist eine Ikone des französischen Automobilbaus. Heute ist er ein sehr erschwingliches Gebrauchtfahrzeug, ideal für Fahranfänger oder als Zweitwagen. Die Wahl des Baujahrs ist entscheidend: Bevorzugen Sie ein Modell vor Ende 2001 (nicht-multiplexiert) für absolute elektrische Zuverlässigkeit, oder stellen Sie sicher, dass die Fehler der Modelle 2002-2003 behoben wurden. Der 1.4i 75 PS Motor ist der beste Benzin-Kompromiss, während der 2.0 HDi 90 PS ein unermüdlicher Marathonläufer ist. Unabdingbare Kaufbedingung: Die Hinterachse muss kürzlich überholt oder ersetzt worden sein, da sonst Kosten entstehen, die oft den Wert des Fahrzeugs übersteigen.