Der Peugeot 2008 der zweiten Generation (interner Code P24) basiert auf der CMP-Plattform (Common Modular Platform) des Stellantis-Konzerns. Er markiert einen deutlichen Sprung im Vergleich zu seinem Vorgänger: Er ist länger, breiter und präsentiert sich mit einem aggressiveren, SUV-typischeren Design. Im Innenraum besticht er durch das markentypische i-Cockpit mit kleinem Lenkrad und hochgesetzten Instrumenten (oft in 3D). Im Jahr 2023 erhielt das Modell ein Facelift, das eine neue Lichtsignatur (drei Krallen), ein verbessertes Infotainment-System und überarbeitete Antriebe (insbesondere einen stärkeren Elektromotor und später einen Mild-Hybrid) mit sich brachte. Obwohl das Fahrzeug durch Fahrkomfort, Design und Platzangebot überzeugt, wird die Gesamtbewertung durch die bekannten Zuverläs
Der Peugeot 2008 II ist ein Bestseller, der durch sein Design und sein Fahrgefühl besticht. Als Gebrauchtwagen ist jedoch höchste Vorsicht geboten, insbesondere bei den weit verbreiteten 1.2 PureTech-Benzinern vor 2023. Der Konstruktionsfehler des Zahnriemens im Ölbad macht diese Motoren zu einem finanziellen Risiko, wenn die Wartungshistorie nicht absolut lückenlos ist. Kaufempfehlung: Wenn es ein Benziner sein soll, suchen Sie nach dem neuen 1.2 Hybrid 136 (ab 2024), der eine wartungsfreie Steuerkette besitzt. Alternativ ist der e-2008 eine sehr empfehlenswerte und zuverlässige Wahl für den urbanen und suburbanen Raum. Den 1.5 BlueHDi sollten Sie nur in Betracht ziehen, wenn Sie zwingend viele Langstrecken fahren, wobei Sie ein Budget für mögliche AdBlue-Reparaturen einplanen sollten.