Peugeot 2008 II (P24) Der Peugeot 2008 der zweiten Generation (interner Code P24) wurde Ende 2019 eingeführt und basiert auf der CMP/e-CMP-Plattform des Stellantis-Konzerns. Er positioniert sich im hart umkämpften B-SUV-Segment und besticht durch sein markantes Design, das moderne i-Cockpit mit 3D-Instrumenten und ein ausgewogenes Fahrwerk. Im Jahr 2023 erhielt das Modell ein Facelift, das eine überarbeitete Frontpartie mit dem neuen Markenlogo, eine verbesserte Lichtsignatur und aktualisierte Infotainment-Systeme mit sich brachte. Obwohl der 2008 II ein Verkaufsschlager ist, wird seine Gesamtbewertung durch die bekannten Zuverlässigkeitsprobleme der Stellantis-Verbrennungsmotoren (insbesondere der 1.2 PureTech und 1.5 BlueHDi der ersten Baujahre) getrübt. Die Einführung der neuen Mild-Hyb
Der Peugeot 2008 II ist ein optisch und fahrdynamisch äußerst attraktives Kompakt-SUV. Gebrauchtkäufer müssen jedoch extrem vorsichtig sein: Die Verbrennungsmotoren der Baujahre 2019 bis 2022 (1.2 PureTech und 1.5 BlueHDi) bergen hohe finanzielle Risiken durch Konstruktionsfehler (Zahnriemen im Öl bzw. AdBlue/Steuerketten-Probleme). Kaufempfehlung: Greifen Sie zum e-2008 (Elektro) oder zu den ab 2024 eingeführten 1.2 Hybrid 136 Modellen mit Steuerkette. Wenn es ein älterer PureTech sein muss, kaufen Sie nur mit frischem Zahnriemenwechsel, lückenlosem Peugeot-Scheckheft und einer umfassenden Gebrauchtwagengarantie.