Die zweite Generation des Opel Zafira B festigte den Erfolg seines Vorgängers, indem sie das geniale Flex7-Sitzsystem übernahm und gleichzeitig sein Fahrwerk (basierend auf dem Astra H) und seine Motorisierungen modernisierte. Nach dem Facelift im Jahr 2008 setzte er seine Karriere bis 2014 unter dem Namen 'Zafira Family' fort, auch nach der Einführung des Zafira Tourer C im Jahr 2011. Während seine Geräumigkeit und sein Fahrverhalten hervorragende Vorteile sind, wurde seine Gesamtzuverlässigkeit durch anfällige Peripheriegeräte in der Ära der strengen Abgasnormen (DPF, AGR-Ventile) und durch das leider berüchtigte 6-Gang-Schaltgetriebe (M32) beeinträchtigt.
Der Opel Zafira B ist ein Familien-Van, der durch sein Innenraumkonzept glänzt, aber seine Zuverlässigkeitsbilanz bei Dieselmotoren ist schwerwiegend. Der 1.9 CDTI 150 PS, obwohl sehr angenehm, ist ein Hort kostspieliger Probleme (Drallklappen, M32-Getriebe, Lichtmaschine). Wenn Sie unbedingt einen Diesel kaufen müssen, bevorzugen Sie den 1.9 CDTI 120 PS (8 Ventile, ohne Drallklappen) oder den 1.7 CDTI aus der späteren Bauzeit, vorausgesetzt, das Getriebe wurde überholt und Ihr Einsatz ist überwiegend auf der Straße. Für maximale Sorgenfreiheit sind die Benzinversionen 1.8 VVT 140 PS bei weitem die beste Wahl auf dem Gebrauchtwagenmarkt.