Der Opel Mokka der ersten Generation (Generation A) ist ein urbanes SUV des B-Segments, das unter der Ägide von General Motors auf der Gamma II-Plattform (geteilt mit dem Chevrolet Trax und dem Buick Encore) entwickelt wurde. 2012 eingeführt, erhielt er Ende 2016 ein umfassendes Facelift und wurde unter der Bezeichnung Mokka X vermarktet, mit einer modernisierten Frontpartie, einem aufgeräumten Armaturenbrett (Ende der überladenen Tastenkonsole) und einem aktuellen IntelliLink-Multimediasystem. Als schweres Fahrzeug für seine Kategorie (oft über 1,4 Tonnen) gleicht er dies durch eine ausgezeichnete technologische Ausstattung (ergonomische AGR-Sitze, adaptive AFL- und später Full-LED-Scheinwerfer) und die Verfügbarkeit eines echten Allradantriebs (AWD) aus, was in diesem Segment selten ist.
Der Opel Mokka A (und Mokka X) ist ein robustes SUV, dessen Hauptmangel sein Übergewicht ist. Als Gebrauchtwagen sollten Sie unbedingt Benzinmotoren bevorzugen, die besser zur urbanen/peri-urbanen Bestimmung des Fahrzeugs passen und sich als wesentlich zuverlässiger erweisen als Dieselmotoren. Der 1.4 Turbo 140 PS (A14NET/B14NET) ist der beste Kauf: Trotz seines kleinen PCV-Ventil-Fehlers (einfach und kostengünstig zu reparieren) ist er langlebig, geschmeidig und entgeht den Problemen der Direkteinspritzung. Meiden Sie den 1.6 CDTI, wenn die Kette nicht ersetzt wurde, und vermeiden Sie den 1.4 Turbo 152 PS, wenn die Ölhistorie nicht einwandfrei ist. Ein Mokka X 1.4 Turbo 140 PS in der Ausstattung Elite oder Innovation mit AGR-Sitzen ist eine ausgezeichnete Wahl auf dem Gebrauchtwagenmarkt.