Die erste Generation des Opel Mokka (Mokka A) ist ein urbanes SUV (B-SUV-Segment), das auf der GM Gamma II Plattform basiert, die auch vom Chevrolet Trax und Buick Encore genutzt wird. Er wurde 2012 eingeführt und erhielt Ende 2016 ein umfassendes Facelift, bei dem er die Bezeichnung Mokka X erhielt, mit einer modernisierten Frontpartie, einem überarbeiteten Armaturenbrett (integrierter Touchscreen) und neuen Motorisierungen. Als echter Verkaufserfolg in Europa zeichnet er sich durch die Verfügbarkeit eines Allradantriebs (AWD) aus, was in dieser Kategorie selten ist, und eine sehr gute Verarbeitungsqualität. Obwohl der Schwerpunkt hier auf den Dieselmotorisierungen liegt (die bei diesem Modell für Vielfahrer sehr beliebt sind), bot der Mokka eine breite Palette von Benzin- und LPG-Motoren
Der Opel Mokka A / Mokka X ist ein urbanes SUV mit einer atypischen Positionierung: schwer, solide gebaut und bietet Reisekomfort (AGR-Sitze, Geräuschdämmung in Phase 2, 4x4-Antrieb). Diesel-Seite : Die Wahl ist schwierig. Der 1.7 CDTI ist mechanisch unzerstörbar, klingt aber wie ein Traktor, was den Fahrkomfort beeinträchtigt. Der 1.6 CDTI ist unendlich viel angenehmer, geschmeidiger und leiser, aber sein Konstruktionsfehler an der Steuerkette (getriebeseitig platziert) macht ihn zu einer finanziellen Zeitbombe, wenn die Wartung nicht gewissenhaft durchgeführt wurde oder der Spanner nicht zuverlässig gemacht wurde. Benzin-Seite : Der 1.4 Turbo 140 PS bleibt die ausgewogenste Wahl, vorausgesetzt, der Zustand des PCV-Systems (Ventildeckel) wird überprüft. Kaufempfehlung : Bevorzugen Sie einen Mokka X (nach 2016) mit 1.4 Turbo für die Vielseitigkeit. Wenn Sie einen Diesel wünschen, suchen Sie einen 1.6 CDTI, dessen Kette bereits mit Rechnung ersetzt wurde, oder greifen Sie auf den rauen, aber zuverlässigen 1.7 CDTI zurück.