Die zweite Generation des Opel Insignia (Insignia B), auch bekannt als Vauxhall Insignia (Vereinigtes Königreich), Buick Regal (Nordamerika/China) und Holden Commodore ZB (Australien/Neuseeland), ist die letzte große Opel-Limousine, die unter der Ära von General Motors (Plattform E2XX) entwickelt wurde. Um fast 175 kg leichter als die schwere Vorgängergeneration, bietet sie ein völlig verändertes Fahrverhalten, ein großzügiges Platzangebot und ein schlankes Design (Grand Sport für die Limousine, Sports Tourer für den Kombi). Das Facelift im Jahr 2020 modernisierte die Frontpartie, verbesserte die IntelliLux LED-Beleuchtung und führte eine neue Motorenpalette (neue Generation von GM 3- und 4-Zylinder-Blöcken) ein, um die Euro 6d-Normen zu erfüllen. Gesamtnote: Es ist ein ausgezeichneter Rei
Der Opel Insignia B ist ein fantastischer Reisewagen, der unter einem unverdienten Image-Defizit leidet. Mit Benzinmotorisierung glänzt er durch seine Laufruhe und seinen Komfort. Die rationalste Wahl ist der 1.5 Turbo 165 PS (vorausgesetzt, die Wartung erfolgte gewissenhaft mit dem richtigen Öl) oder der sehr robuste 1.6 Turbo 200 PS. Die 2.0 Turbo-Versionen (260 PS oder GSi) sind dank ihres außergewöhnlichen Fahrwerks zukünftige Sammlerstücke, erfordern aber ein entsprechendes Budget für Kraftstoff und Wartung (Ölwechsel des AWD-Differentials). Bei lückenloser Historie bedenkenlos kaufen, es ist eines der besten Angebote auf dem Gebrauchtwagenmarkt für Vielfahrer.