Der Grandland ist in seiner Ende 2021 eingeführten Post-Facelift-Version (oft der Einfachheit halber Grandland II genannt, obwohl es sich um eine umfassende Weiterentwicklung der ersten Generation Grandland X handelt) Opels Kompakt-SUV. Er teilt sich seine EMP2 V3-Plattform mit anderen Modellen der Stellantis-Gruppe (Peugeot 3008, Citroën C5 Aircross). Diese Überarbeitung brachte ein neues Frontdesign (Vizor), ein modernisiertes Interieur mit dem digitalen Pure Panel und technologische Verbesserungen mit sich. Im C-SUV-Segment positioniert, richtet er sich an Familien, die Komfort, Platz und eine selbstbewusstere Ästhetik suchen. Die echte zweite Generation des Grandland, basierend auf der STLA Medium-Plattform und ab Markteinführung auch eine 100% elektrische Version umfassend, wird für E
Der Grandland nach dem Facelift ist ein Kompakt-SUV, der durch sein Design, seinen Komfort und sein Platzangebot besticht. Die Zuverlässigkeit seiner Motorisierungen ist jedoch ein entscheidender Faktor, der berücksichtigt werden muss. Der 1.2 PureTech Benziner ist aufgrund wiederkehrender Probleme mit dem Zahnriemen und zahlreicher Rückrufe wegen Kraftstofflecks mit großer Vorsicht zu betrachten. Eine einwandfreie Wartungshistorie und die Überprüfung aller Rückrufe sind unerlässlich. Der 1.5 BlueHDi Diesel ist eine robustere Wahl für Vielfahrer, vorausgesetzt, das AdBlue-System wird überwacht. Die Plug-in-Hybrid-Versionen bieten gute Leistungen und einen kontrollierten Verbrauch, wenn sie regelmäßig geladen werden, aber ihre technische Komplexität und die potenziellen Reparaturkosten sind zu berücksichtigen. Für einen sorgenfreien Kauf sollten Sie die Diesel- oder Plug-in-Hybrid-Versionen mit strenger Wartung bevorzugen. Der 1.2 PureTech sollte stark verhandelt und nur mit einer erweiterten Garantie und einer lückenlosen Historie der Eingriffe am Zahnriemen und der Kraftstoffleitung gekauft werden.