Der Opel Grandland X (der bei seinem Facelift Ende 2021 einfach 'Grandland' genannt wurde) markiert die Erneuerung von Opel unter der PSA-Ära (jetzt Stellantis). Basierend auf der exzellenten EMP2-Plattform ist er der direkte technische Cousin des Peugeot 3008 II und des Citroën C5 Aircross. Er zeichnet sich durch ein schlichteres Design, eine germanische Ergonomie (mit physischen Bedienelementen für die Klimaanlage) und sehr komfortable AGR-zertifizierte Sitze aus. Auch wenn sein Fahrverhalten souverän ist, wird seine Gesamtzuverlässigkeit stark von den verbauten PSA-Motoren beeinflusst. Die Motorwahl ist bei diesem Modell absolut entscheidend.
Der Opel Grandland X ist ein Familien-SUV voller objektiver Qualitäten: Er ist komfortabel, geräumig und sehr angenehm zu fahren. Leider wird seine Bilanz durch die Konstruktionsmängel der PSA-Motoren dieser Generation getrübt. Wenn Sie einen Diesel suchen, meiden Sie den 1.5 (130 PS), es sei denn, die Kettenmodifikation (8,4 mm) wurde nachweislich durchgeführt. Der 1.6 Diesel (120 PS) ist eine vernünftige Wahl, aber der 2.0 Diesel (177 PS) ist bei weitem die beste Motorisierung der Baureihe: robust, drehmomentstark und zuverlässig. Als Benziner ist der 1.2 Turbo zu meiden. Kaufen Sie dieses Fahrzeug nur mit vollem Wissen und einem einwandfreien Wartungsheft.
| Ölwechsel | 100 – 180 € |
| Zahnriemen | 600 – 1 200 € |
| Kupplung | 900 – 1 600 € |
| Bremsen komplett | 300 – 600 € |
| Geschätztes Jahresbudget | 700 – 1 400 € |
Richtwerte (freie Werkstatt, europäischer Markt). Preise variieren je nach Region und Jahr.