Der Opel Corsa F markiert einen historischen Wendepunkt für die Marke: Es ist die erste Generation, die vollständig unter der Regie des PSA-Konzerns (heute Stellantis) entwickelt wurde. Er basiert auf der CMP-Plattform (Common Modular Platform), die er sich unter anderem mit dem Peugeot 208 II teilt. Dies brachte eine deutliche Gewichtsreduzierung, modernere Assistenzsysteme und die Einführung einer vollelektrischen Variante (Corsa-e). Im Jahr 2023 erhielt das Modell ein umfassendes Facelift, das die neue Frontpartie 'Opel Vizor', ein aktualisiertes Infotainment-System und vor allem neue 48V-Mild-Hybrid-Benzinmotoren mit Steuerkette (statt des fehleranfälligen Zahnriemens im Ölbad) einführte. Insgesamt ist der Corsa F ein dynamischer, gut aussehender Kleinwagen, dessen Zuverlässigkeit bei
Der Opel Corsa F ist ein zweischneidiges Schwert. Optisch, fahrerisch und ausstattungstechnisch ist er einer der besten Kleinwagen auf dem Markt. Aber: Die weit verbreiteten 1.2 Benzinmotoren (ohne Hybrid) leiden unter dem berüchtigten PSA-Zahnriemen-Problem. Ein Kauf dieser Versionen ist nur zu empfehlen, wenn das Fahrzeug lückenlos bei Opel gewartet wurde, der Riemen bereits gegen die neueste Revision getauscht wurde und Sie bereit sind, jährliche Ölwechsel durchzuführen. Die beste Wahl: Greifen Sie zu den neuen 48V-Hybrid-Modellen (ab 2024) mit Steuerkette oder zum Corsa Electric, wenn Ihr Fahrprofil es zulässt. Diese Versionen bieten ein sorgenfreies Fahrerlebnis.