Der Opel Corsa F markiert einen historischen Wendepunkt für die Marke: Es ist die erste Generation, die vollständig unter der Ägide des PSA-Konzerns (heute Stellantis) entwickelt wurde. Er basiert auf der CMP-Plattform (Common Modular Platform), die er sich unter anderem mit dem Peugeot 208 II teilt. Dies brachte einen enormen Sprung in Sachen Design, Gewichtsreduzierung (bis zu 108 kg leichter als der Vorgänger) und Technologie (z. B. IntelliLux-LED-Matrix-Licht). Ende 2023 erhielt der Corsa ein Facelift, das die neue Markenfront 'Opel Vizor' sowie verbesserte Infotainment-Systeme und neue Mild-Hybrid-Antriebe einführte. Obwohl das Fahrwerk und die Lenkung Opel-spezifisch abgestimmt sind, stammt die gesamte Antriebstechnik von PSA. Dies bedeutet, dass der Corsa F die gleichen Stärken, abe
Der Opel Corsa F ist ein optisch und fahrdynamisch sehr attraktiver Kleinwagen, der jedoch durch die geerbte PSA-Technik stark polarisiert. Gebrauchtkäufer müssen bei den 1.2-Liter-Benzinern (ohne Mild-Hybrid) extrem vorsichtig sein: Das Problem mit dem sich auflösenden Zahnriemen im Ölbad ist real und teuer. Kaufen Sie diese Modelle nur mit lückenlosem Scheckheft und idealerweise bereits gewechseltem Zahnriemen. Die besten Empfehlungen sind der Corsa Electric (trotz kleinerer Elektronik-Macken) oder die ab 2024 eingeführten 1.2 Hybrid 48V-Modelle, die endlich über eine robuste Steuerkette verfügen.