Der Opel Corsa C (produziert von 2000 bis 2006) ist die dritte Generation des beliebten Kleinwagens von Opel. Er basiert auf der Gamma-Plattform von General Motors und bot im Vergleich zu seinem Vorgänger (Corsa B) erhebliche Verbesserungen in Bezug auf Fahrverhalten, Platzangebot und vor allem Rostvorsorge (vollverzinkte Karosserie). Ein wichtiges Facelift fand im Spätsommer 2003 statt: Es brachte optische Retuschen (Klarglasscheinwerfer, geänderte Stoßfänger), eine verbesserte Verarbeitungsqualität im Innenraum und die Einführung der effizienteren 'Twinport'-Benzinmotoren (XEP). Obwohl er als solider und günstiger Gebrauchtwagen gilt, leidet er unter einigen typischen GM-Krankheiten dieser Ära, insbesondere bei den Steuerketten der kleinen Benzinmotoren und der Elektronik.
Der Opel Corsa C ist ein klassisches 'Brot-und-Butter-Auto'. Er glänzt durch hervorragende Rostvorsorge und extrem günstige Unterhaltskosten. Das größte Risiko stellen die Steuerketten der 1.0 und 1.2 Liter Benzinmotoren dar. Wer einen Corsa C kauft, sollte unbedingt zu einem Facelift-Modell (ab Ende 2003) greifen. Die beste Wahl bei den Benzinern ist der 1.4 Liter (Z14XE oder Z14XEP), da er die Karosserie souverän bewegt und weniger anfällig ist als der Dreizylinder. Der 1.0 Liter Motor sollte aufgrund seiner Anfälligkeit und mangelnden Laufkultur gemieden werden. Achten Sie bei der Besichtigung zwingend auf ein exakt schaltbares Getriebe, einen trockenen Fußraum und einen funktionierenden Tacho.