Der Opel Corsa C stellt eine bedeutende Weiterentwicklung gegenüber der Vorgängergeneration (Corsa B) dar. Basierend auf der Gamma-Plattform von General Motors bietet er einen signifikanten Fortschritt in Bezug auf Fahrverhalten, passive Sicherheit und Platzangebot. Dank einer vollverzinkten Karosserie gehören die endemischen Korrosionsprobleme des B der Vergangenheit an. Ende 2003 erhielt er ein Facelift, erkennbar an den Klarglasscheinwerfern, neu gestalteten Stoßfängern und der Einführung der 'Twinport'-Benzinmotoren (XEP-Technologie) zur Reduzierung des Verbrauchs, sowie der Einführung des 1.3 CDTI Diesels von Fiat. Obwohl er heute in die Jahre gekommen ist, bleibt er ein sparsamer Kleinwagen, ideal für Fahranfänger, vorausgesetzt, man wählt die richtige Motorisierung.
Der Opel Corsa C ist ein rationaler Gebrauchtwagen, ideal für kleine Budgets oder als Erstwagen. Er ist strukturell dank seiner Verzinkung sehr gut gealtert, leidet aber unter anfälligen Peripheriegeräten (Schaltgestänge, EPS-Lenkung, elektrische Wackelkontakte). Für einen sorgenfreien Kauf heute meiden Sie unbedingt den 1.0 12V (zu schwach und anfällig) und die nicht überarbeiteten 1.7 DI/DTI Diesel. Bevorzugen Sie ein Benzinmodell 1.2 16V oder 1.4 16V nach 2003 (Phase 2) mit einer klaren Wartungshistorie. Eine genaue Inspektion der Lenkung und der Bordelektronik ist vor dem Kauf unerlässlich.