Der Nissan X-Trail der vierten Generation (Codename T33), der in Nordamerika (seit 2020/2021) auch unter dem Namen Nissan Rogue verkauft wird, markiert für den japanischen Hersteller einen spektakulären Aufstieg in eine höhere Fahrzeugklasse. Er basiert auf der CMF-C/D-Plattform der Renault-Nissan-Mitsubishi-Allianz und zeichnet sich durch einen sehr gepflegten Innenraum, die Möglichkeit von 7 Sitzplätzen und die Einführung der e-Power-Technologie in Europa aus. Im Gegensatz zu herkömmlichen Hybriden nutzt das e-Power-System den Verbrennungsmotor (einen 1.5L 3-Zylinder mit variabler Kompression) ausschließlich als Generator, um die Batterie und die Elektromotoren zu speisen, die als einzige die Räder antreiben. Obwohl dieses Modell in Bezug auf den Fahrkomfort sehr ausgereift ist, wirft es
Der Nissan X-Trail T33 ist ein Familien-SUV, das in Bezug auf Komfort, Technologie und wahrgenommene Qualität extrem ausgereift ist. Die Wahl der Motorisierung ist jedoch absolut entscheidend. Wir raten dringend vom Kauf der 1.5 VC-Turbo-Versionen mit Direktantrieb (MHEV 163 PS in Europa oder 201 PS in Nordamerika) ab, da die variable Kompression sehr komplex ist und eine laufende US-Bundesuntersuchung wegen katastrophaler Motorschäden (Kurbeltrieb) vorliegt. Im Gegensatz dazu sind die e-Power-Versionen (204 und 213 PS) sehr empfehlenswert: Da der Verbrennungsmotor hier nur als Generator mit stabilisierter Drehzahl dient, bleibt er von zerstörerischen mechanischen Belastungen verschont. Bevorzugen Sie daher für einen sorgenfreien Kauf ausschließlich den e-Power.