Der Nissan X-Trail der zweiten Generation (T31), der 2007 auf den Markt kam, behält die kubische und pragmatische Silhouette seines Vorgängers (T30) bei und basiert auf der C-Plattform der Renault-Nissan-Allianz (die er sich mit dem Qashqai teilt). Er positioniert sich als robuster Familien-SUV und bietet ein außergewöhnliches Kofferraumvolumen (bis zu 1.773 Liter) mit einem abwaschbaren Ladeboden, der bei Outdoor-Fans sehr beliebt ist. Im Gegensatz zum Trend der urbanen SUVs behält der T31 dank seines intelligenten Allradantriebs All-Mode 4x4-i echte Geländetauglichkeit. Ende 2010 gab es ein Facelift, das den Kühlergrill und die Scheinwerfer (LED-Technologie hinten) modernisierte und die wahrgenommene Qualität im Innenraum verbesserte. Obwohl die europäischen Verkäufe vom hervorragenden 2
Der Nissan X-Trail T31 mit Benzinmotor ist eine äußerst sinnvolle Wahl für Käufer, die einen robusten, geländetauglichen Familien-SUV suchen und die Probleme moderner Dieselmotoren (DPF, AGR) vermeiden möchten. Die Motoren 2.0 (MR20DE) und 2.5 (QR25DE) sind Vorbilder an mechanischer Zuverlässigkeit. Das Kaufurteil hängt jedoch vollständig vom Getriebe ab. Wenn Sie eine Version mit Schaltgetriebe finden, ist dies ein sehr empfehlenswerter Kauf (ACHETER). Ist das Fahrzeug mit dem CVT-Automatikgetriebe ausgestattet, ist Vorsicht geboten (NÉGOCIER/ÉVITER): Kaufen Sie nur, wenn der Besitzer eine gewissenhafte Wartung des Getriebes (regelmäßige Ölwechsel) nachweisen kann. Ohne diese Historie macht das Risiko eines CVT-Schadens (enorme Austauschkosten) die Vorteile der Zuverlässigkeit des Benzinmotors zunichte.