Der Nissan Qashqai der ersten Generation (J10) gilt als Pionier des modernen Kompakt-SUV-Segments (Crossover). Er kombinierte die Abmessungen eines Kompaktwagens mit der erhöhten Sitzposition eines SUVs und wurde zu einem massiven Verkaufserfolg für Nissan. Im Jahr 2008 wurde die längere 7-Sitzer-Version 'Qashqai+2' (NJ10) eingeführt. Ein umfassendes Facelift im Frühjahr 2010 brachte eine deutlich verbesserte Geräuschdämmung, ein überarbeitetes Fahrwerk, hochwertigere Materialien im Innenraum und eine modernisierte Frontpartie. Als Gebrauchtwagen sind besonders die Benzinmodelle aufgrund ihrer robusten Saugmotoren mit Steuerkette sehr gefragt, während frühe Dieselmodelle mit Vorsicht zu genießen sind.
Der Nissan Qashqai J10 ist als Benziner (1.6 oder 2.0 Liter) mit Schaltgetriebe eine absolute Kaufempfehlung für Gebrauchtwagenkäufer, die ein zuverlässiges, praktisches und bezahlbares Kompakt-SUV suchen. Die Saugmotoren sind nahezu unverwüstlich. Vermeiden Sie jedoch die frühen 1.5 dCi Diesel (bis 2010) aufgrund massiver Zuverlässigkeitsprobleme und seien Sie extrem vorsichtig bei Modellen mit CVT-Automatik (lückenlose Wartungshistorie ist hier Pflicht). Generell ist das Facelift-Modell ab Frühjahr 2010 aufgrund der besseren Geräuschdämmung, des optimierten Fahrwerks und der hochwertigeren Materialien im Innenraum stark zu bevorzugen. Planen Sie bei jedem Kauf ein kleines Budget für Fahrwerksteile (Querlenker) ein, da diese beim Qashqai als Verschleißteile gelten.