Der Nissan Qashqai der ersten Generation (J10) gilt als Pionier des modernen Kompakt-SUV- bzw. Crossover-Segments. Er ersetzte bei Nissan die klassischen Kompakt- und Mittelklassemodelle (Almera und Primera) und wurde zu einem enormen Verkaufserfolg in Europa. Er kombiniert die erhöhte Sitzposition und das robuste Aussehen eines SUVs mit den kompakten Abmessungen und den Betriebskosten eines Schrägheckmodells. 2008 wurde die um 21 cm verlängerte Version Qashqai+2 (NJ10) mit sieben Sitzen eingeführt. Im Frühjahr 2010 erhielt die Baureihe ein umfangreiches Facelift (Phase 2), das eine aggressivere Frontpartie, LED-Rückleuchten, eine verbesserte Geräuschdämmung und ein überarbeitetes Fahrwerk mit sich brachte. Insgesamt ist der J10 ein praktisches und erschwingliches Familienauto, dessen Zuve
Der Nissan Qashqai J10 ist ein Meilenstein der Automobilgeschichte, der das Crossover-Segment massentauglich machte. Als Gebrauchtwagen ist er eine pragmatische und günstige Wahl, erfordert jedoch eine sorgfältige Selektion. Vermeiden Sie unbedingt frühe 1.5 dCi Modelle (vor 2010) wegen kapitaler Motorschäden sowie Benziner mit ruckelndem CVT-Getriebe. Kaufen Sie bevorzugt die unkomplizierten Benziner (1.6 oder 2.0) mit Schaltgetriebe für den Alltag oder den extrem robusten 2.0 dCi für den Anhängerbetrieb und Langstrecken. Das Facelift-Modell ab 2010 ist aufgrund der besseren Geräuschdämmung und der ausgereifteren Technik (insbesondere beim 1.5 dCi) stets vorzuziehen. Planen Sie ein Budget für Fahrwerksreparaturen ein, da diese beim Qashqai regelmäßig anfallen.