Nissan Juke I (F15) (2010 – 2019)

Zuverlässigkeitsscore : 6.5/10

Der Nissan Juke der ersten Generation (F15) ist der unbestrittene Pionier im Segment der urbanen SUVs (B-SUV). 2010 eingeführt, revolutionierte er den Markt mit seinem polarisierenden, von Buggys und Motorrädern inspirierten Design und seinem dynamischen Fahrverhalten. Wichtige Entwicklungen: - 2010: Markteinführung. - 2013: Einführung der Sportversion Nismo (200 PS). - 2014 (Facelift - Phase 2): Modellpflege zur Mitte des Lebenszyklus. Neue Stoßfänger, Bumerang-förmige LED-Tagfahrlichter, Integration des 1.2 DIG-T Motors (als Ersatz für den 1.6 Saugmotor mit 117 PS in den höheren Ausstattungslinien), und vor allem eine Erhöhung des Kofferraumvolumens von 251 auf 354 Liter bei den Versionen mit Zweiradantrieb (dank des Wegfalls des Ersatzrads). Einführung der Nismo RS-Version (214/218 PS).

✅ Stärken

Originelles und zeitloses Design, das sehr gut gealtert ist
Dynamisches und agiles Fahrverhalten (besonders mit Torque Vectoring bei den 4WD-Versionen)
Außergewöhnliche Zuverlässigkeit des 1.6 Saugmotors (HR16DE)
Nismo- und Nismo RS-Versionen mit ausgeprägtem sportlichem Charakter
Umfangreiche Ausstattung bei den Tekna-Ausstattungen (360°-Kameras, beheizbare Ledersitze)

Häufige Probleme

Problèmes de transmission CVT (boîte automatique) Hoch

🔧 80 000 – 150 000 km

💶 2 500 – 5 000 €

Vérifier l'historique d'entretien de la CVT et tester son fonctionnement sans à-coups.

Défaillance du turbocompresseur (moteurs 1.6 DIG-T) Mittel

🔧 100 000 – 180 000 km

💶 1 000 – 2 000 €

Écouter les bruits anormaux du moteur, vérifier l'historique des vidanges régulières.

Usure prématurée des composants de suspension (amortisseurs, rotules) Mittel

🔧 60 000 – 120 000 km

💶 400 – 800 €

Tester la voiture sur route dégradée, vérifier l'usure des pneus et l'absence de bruits.

Allongement de la chaîne de distribution (tous moteurs essence) Hoch

🔧 150 000 – 250 000 km

💶 800 – 1 500 €

Vérifier l'historique d'entretien, écouter les bruits de cliquetis au démarrage à froid.

Geschätzte Wartungskosten

Ölwechsel	100 – 180 €
Steuerkette	800 – 1 500 €
Kupplung	700 – 1 200 €
Bremsen komplett	350 – 650 €
Geschätztes Jahresbudget	600 – 1 200 €

Richtwerte (freie Werkstatt, europäischer Markt). Preise variieren je nach Region und Jahr.