Der Nissan Juke der ersten Generation (F15) ist der unangefochtene Pionier im Segment der urbanen SUVs (B-SUV). Im Jahr 2010 eingeführt, revolutionierte er den Markt mit seinem polarisierenden Design, den zweistufigen Scheinwerfern und seiner erhöhten Coupé-Silhouette. Basierend auf der B-Plattform der Renault-Nissan-Allianz, priorisiert er die Fahrdynamik auf Kosten des hinteren Platzangebots und des Kofferraumvolumens (nur 251 Liter bei Markteinführung). Facelift (2014): Das Mid-Life-Facelift brachte LED-Tagfahrlichter, neue Stoßfänger und vor allem eine Überarbeitung des Kofferraums bei den 2-Rad-Antriebsversionen, der auf deutlich akzeptablere 354 Liter anstieg. Es war auch die Einführung des berüchtigten 1.2 DIG-T Motors als Ersatz für den 1.6 Saugmotor mit 117 PS. Global betrachtet i
Der Nissan Juke I ist ein emotionaler Kauf, der unter der Haube Rationalität erfordert. Das Urteil ist klar: Meiden Sie den 1.2 DIG-T und das CVT-Automatikgetriebe. Wenn Sie einen zuverlässigen und kostengünstigen kleinen Stadt-SUV suchen, ist der 1.6 Saugmotor (117 PS) mit Schaltgetriebe die beste Wahl. Für Vielfahrer leistet der 1.5 dCi hervorragende Arbeit, vorausgesetzt, man fährt ausreichend, um seinen DPF zu schonen. Für Fahrbegeisterte bieten die 1.6 DIG-T Versionen (insbesondere Nismo) ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis, vorausgesetzt, die Historie der Steuerkette bei den ersten Modelljahren wird überprüft.